Неисправности гидроабразивных систем и способы их устранения
Гидроабразивный станок — сложная система, составляющие части которой по мере эксплуатации рано или поздно приходят в негодность.
Отказ оборудования может произойти внезапно из-за заклинивания подвижных деталей, деформации или разрушения комплектующих. Кроме того, станок может постепенно терять мощность и производительность, что является следствием постепенного износа элементов. Такое ухудшение эксплуатационных характеристик обычно сопровождается снижением экологической безопасности производственного процесса, ухудшением условий труда, ростом уровня шума, повышением расхода электроэнергии, воды и абразивного материала.
Отказы могут быть:
- Зависимыми, когда одна деталь выходит из строя в результате дефекта, ранее возникшего в другой детали.
- Независимыми, не связанными с поломками других комплектующих.
За годы работы с гидроабразивным оборудованием мы собрали статистику по частоте различных видов неисправностей и причинам их возникновения. Ознакомьтесь с типичными дефектами и способами их исправления, чтобы быстро решать наиболее распространенные проблемы своими силами, экономить на ремонте и минимизировать простои оборудования.
Пониженное давление в системе
|
В чем причина |
Как устранить |
|
Утечки внутри насоса |
Провести испытания насоса на холостом ходу и под нагрузкой. При отклонении КПД от паспортных данных поставить новый насос. |
|
Утечки вне насоса (по валу) |
Поставить новые уплотнительные элементы. Проверить насос на наличие трещин и других открытых дефектов. |
|
Утечки внутри гидросистемы |
Проверить и восстановить герметичность узлов |
|
Отказ предохранительного или перепускного клапана |
Снять клапан и проверить состояние его комплектующих. При необходимости отремонтировать или заменить. |
|
Масло нагрелось и его вязкость уменьшилась |
Обеспечить снижение температуры масла до требуемых значений за счет улучшения системы охлаждения |
Отсутствие подачи рабочей жидкости
|
В чем причина |
Как устранить |
|
Вал насоса вращается не в ту сторону |
Изменить направление вращения |
|
Уровень жидкости ниже минимального |
Добавить жидкость до требуемого уровня |
|
Во всасывающем тр/проводе образовался засор |
Выполнить прочистку |
|
Всасывающая труба подсасывает воздух |
Проверить герметичность соединения и затянуть при необходимости |
|
Насос сломался |
Отремонтировать или заменить насос |
|
Вязкость жидкости повысилась |
Слить старую и залить новую жидкость |
|
В демпфере перепускного клапана образовался засор |
Выполнить промывку и прочистку |
Рабочие элементы двигаются неравномерно
|
В чем причина |
Как устранить |
|
В гидросистеме есть воздух |
Стравить воздух |
|
Подвижные детали гидроцилиндра застревают |
Выполнить ремонт гидроцилиндра |
|
Противодавление на сливе из цилиндра снижено |
Отрегулировать дроссель или подпорный клапан так, чтобы увеличить противодавление |
|
Давление, требуемое для движения рабочих органов, примерно равно давлению, настроенному на предохранительном клапане |
Установить давление предохранительного клапана так, чтобы оно было на 0,5-1,0 МПа выше, чем давление, требуемое для движения рабочих органов |
|
Насос неравномерно подает масло, стучит и шумит из-за неисправности плунжера или лопаток |
Установить новый насос |
При увеличении нагрузки скорость движения внезапно падает
|
В чем причина |
Как устранить |
|
Утечка внутри или вовне элементов гидросистемы |
Проверить и восстановить герметичность узлов |
|
Застревание регулятора расхода в положении «Открыто» |
Отремонтировать регулятор, при необходимости заменить пружину |
|
Клапаны настроены на давление ниже требуемого |
Скорректировать регулировки |
Снизилась скорость движения рабочего органа
|
В чем причина |
Как устранить |
|
Фильтры, дроссели и/или другие узлы засорились |
Выполнить их прочистку/промывку |
|
Рабочая жидкость загрязнилась частицами пыли и продуктами износа |
Залить новую жидкость с предварительной промывкой гидросистемы |
|
Щели дросселя «заросли» |
Поставить дроссель с меньшим расходом или увеличить размер щели |
|
Уменьшилась вязкость рабочей жидкости |
Залить новую жидкость |
|
Нарушены уплотнения гидроагрегатов |
Поставить новые комплектующие взамен изношенных |
Система шумит и вибрирует
|
В чем причина |
Как устранить |
|
Увеличенное давление во всасывающем тр/проводе |
Поставить трубы большего диаметра |
|
Пропускной способности фильтра не хватает |
Поставить новый фильтр или, в случае засора, прочистить старый |
|
Всасывающая труба подсасывает воздух |
Проверить герметичность соединения и затянуть при необходимости |
|
«Дыхательный» клапан засорился |
Выполнить прочистку |
|
Клапан вибрирует |
Разобрать и проверить состояние демпфирующих каналов |
|
Сечение тр/проводов сильно изменилось |
Привести тр/проводы в исходное состояние |
|
Тр/проводы плохо закреплены |
Обеспечить жесткость креплений |
Давление в нагнетательной линии повышается на холостом ходу
|
В чем причина |
Как устранить |
|
Некачественный монтаж |
Проверить и исправить ошибки монтажа, устранить лишние соединения и изгибы |
|
Слишком маленькое проходное сечение тр/проводов |
Заменить тр/проводы |
|
Засор в канале управления переливного клапана |
Выполнить прочистку |
|
Движение рабочих органов ограничено из-за недостатков конструкции |
Устранить недостатки, отремонтировать необходимые узлы |
Масло сильно нагревается
|
В чем причина |
Как устранить |
|
Сверхнормативные потери давления в тр/проводах и гидросистеме |
Проверить и восстановить герметичность в местах повреждений |
|
Тепло не отводится от бака и тр/проводов |
Улучшить систему охлаждения |
|
Насос с увеличенным запасом по давлению |
Установить насос с подходящими характеристиками |
|
Во время пауз отсутствует разгрузка насоса |
Отремонтировать разгрузочное устройство |
Когда меняется направление потока, жидкость проходит через обратный клапан
|
В чем причина |
Как устранить |
|
Клапан отстает от седла |
Проверить состояние элементов клапан, заменить при необходимости |
|
Кромки клапана или седла повреждены |
Устранить дефекты |
|
Сломана пружина |
Поставить новую пружину |
Давление не удерживается предохранительным клапаном
|
В чем причина |
Как устранить |
|
Демпфер или седло засорены. Система дистанционной нагрузки разгерметизирована. |
Выполнить прочистку, найти и устранить точки разгерметизации |
|
Изношены детали |
Заменить на новые |
|
Сломана пружина |
Поставить новую пружину |
Аналогичные работы нужно произвести при отсутствии давления за редукционным клапаном.
Включение э/магнита не приводит к переключению золотников
|
В чем причина |
Как устранить |
|
Золотник застревает в корпусе |
Проверить работу золотника вручную, устранить дефекты |
|
Загрязнилось масло или осела возвратная пружина |
Заменить масло или восстановить положение пружины |
|
Масло загустело |
Заменить масло |
|
Величина хода якорей э/магнитов ограничена |
Проверить напряжение, устранить заедание |
|
Конец толкателя расклепался |
Установить новый толкатель |
|
Дренажное отверстие в золотнике засорилось |
Выполнить промывку |
Маслопроводы разгерметизировались
|
В чем причина |
Как устранить |
|
Гибкие рукава деформированы или изношены |
Поставить новые рукава |
|
Тр/проводы плохо закреплены |
Жестко закрепить трубы с помощью скоб |
|
В гидросистеме отмечаются резкие скачки давления |
Снизить скорость движения, установить демпферы и перепускные клапаны |
Недостаточное снижение давления редукционным клапаном
|
В чем причина |
Как устранить |
|
Регулирующая пружина сжата слишком сильно или осела |
Разобрать клапан, выявить поврежденные детали и заменить их на новые. При засорении выполнить промывку. |
|
Застревает золотник |
|
|
Засорена линия отвода масла, демпферное отверстие золотника или пространство между седлом и шариком |
Снижена скорость подачи силового узла
|
В чем причина |
Как устранить |
|
Повысилась вязкость масла |
Заменить масло |
|
Сверхнормативная утечка в насосе и гидросистеме |
Заменить износившиеся комплектующие |
|
Ослабла пружина, застрял золотник или засорилась щель дросселя |
Заменить износившиеся детали, выполнить промывку |
Золотник не реверсирует поток масла
|
В чем причина |
Как устранить |
|
Загрязнилось масло |
Залить новое масло |
|
Пережаты крепежные болты |
Ослабить болты |
|
Нет давления управления |
Проверить и восстановить требуемое давление |
|
Перегорела катушка, расклепался якорь |
Заменить на новые детали |
На поверхности масла образуется пена
|
В чем причина |
Как устранить |
|
Нарушена герметичность тр/проводов и системы, что приводит к вытеканию масла наружу |
Восстановить герметичность |
|
В баке мало рабочей жидкости |
Долить |
|
Нарушена герметичность всасывающего тр/провода, изношена манжета вала |
Восстановить герметичность |
Через крышку сливного фильтра или горловину маслобака просачивается масло и пена
|
В чем причина |
Как устранить |
|
В баке много масла |
Удалить часть масла из бака |
|
Гидросистема подсасывает воздух |
Восстановить герметичность за счет подтягивания соединений |
|
Повреждены уплотнения или засорился фильтр |
Поставить новые уплотнения, выполнить очистку фильтра |
Обратите внимание на цвет масла. Если оно приобрело молочный оттенок, скорее всего, в него попала вода. Проверьте состояние маслоохладителя и влажность воздуха в помещении цеха.
Любые наружные течи масла требуют немедленного устранения дефектов, например, замены уплотнений или подтягивания соединений.
Уровень шума увеличился
|
В чем причина |
Как устранить |
|
Наружный шум из-за повреждения приводной муфты |
Поставить новую муфту |
|
Наружный шум из-за ослабления креплений эл/двигателя или насоса |
Подтянуть крепления |
|
Внутренний шум из-за повреждения подшипников, износа и разрушения деталей насоса |
Отремонтировать или заменить насос |
Повреждения приводной муфты и подшипников, нарушение соосности валов двигателя и насосов может также приводить к увеличению вибрации.
Стрелка манометра на выходе сильно колеблется
|
В чем причина |
Как устранить |
|
Линия всасывания засорилась, из-за чего создается большое разрежение |
Прочистить засор |
|
В баке мало масла |
Долить масло |
|
Нарушена герметичность линии всасывания |
Заменить тр/провод |
|
Насос перегружен по давлению |
Отрегулировать предохранительный клапан или поставить новый |
|
Детали распределительного и качающего узлов изношены |
Заменить дефектные комплектующие |
Данные дефекты могут сопровождаться усиленным шумом гидравлического происхождения.
Вам может быть интересно
ЦЕНА: 9 000 000 ₽






